[亚马逊全球开店]亚马逊已经加强自己的送货服务

　　亚马逊已经加强自己的送货服务，无论销售渠道如何，亚马逊物流都向第三方卖家提供运输服务。该计划称为 Multi-channel Fulfillment，可供使用亚马逊物流的商家使用。

　　6 月 1 日，亚马逊将 MCF 费用平均提高了 3%。该公司还为在其他渠道上运营的卖家增加了一个选项，让他们免于由亚马逊发货。选择退出的费用是订单的 5%。因此，参与商家可以决定在哪里使用 MCF 服务。

　　MCF 的工作原理

　　其他平台和渠道——包括 Shopify、WooCommerce、Etsy、Magento、Wish 和 3dcart——允许通过 API 访问亚马逊物流，促进集成。使用 MCF，库存存储在亚马逊运营中心。该计划具有不同的定价、服务水平和来自 FBA 的支持。也就是说，MCF 比 FBA 贵，并且不提供退货或国际运输。

　　MCF 提供标准(3 到 5 天)、2 天和 1 天运输。

　　卖家有两种方式不通过亚马逊物流的货件：(i) 在 FBA 账户级别，适用于所有 MCF 订单，以及 (ii) 通过卖家中心或 API 进行单笔交易。

　　为什么卖家要付钱给亚马逊而不是通过 MCF 运送产品?沃尔玛和eBay禁止第三方卖家从亚马逊通过他们的网站订单出货，主要是因为项目在亚马逊品牌的箱运。

　　由于执行不力，一些FBA商家不想通过亚马逊物流发货。一位多渠道卖家在亚马逊卖家论坛上就新政策发表了以下评论。“对此非常满意 - 很乐意支付 5% 的附加费。去年因为客户说他们没有收到使用亚马逊物流运输的 MCF 订单而损失了相当多的收入。”

　　这证明了亚马逊的影响力，它可以向不运送产品的第三方卖家收费。

　　其他卖家抱怨亚马逊没有达到承诺的交货时间，引发客户投诉。FBA 货件优先于 MCF 货件。亚马逊表示，MCF 正在改善交货时间，并增加了通过第三方跟踪公司 AfterShip 跟踪发货的能力。

　　对亚马逊的好处

　　借助 MCF，亚马逊可以查看其第三方商家在其他网站上销售的商品。

　　该产品到达亚马逊品牌的盒子中，提醒客户尽管客户已在其他地方购买，但亚马逊在交付方面发挥了作用。

　　MCF 巩固了亚马逊作为 FedEx、UPS 和 USPS 竞争对手的地位。在美国，亚马逊在 2020 年额外雇佣了 400,000 名工人，负责从其国内仓库分拣、拣选、包装和交付货物。它租赁了 12 架波音货机，使其机队数量超过 85 架。它还增加了220个包装设施。

　　交付合作伙伴

　　亚马逊正在将内部交付服务集中在人口稠密的城市地区。它将农村地区留给 UPS 和 USPS。亚马逊的送货服务合作伙伴计划利用美国的独立企业主，他们在接受培训并投资至少 10,000 美元后，雇用自己的司机团队，使用带有亚马逊标志的蓝色货车。

　　每个送货服务合作伙伴负责招聘和培训司机，并承诺配备 20 到 40 辆送货车和 25 到 100 名员工。亚马逊估计每个合作伙伴的年收入潜力为 100 万至 450 万美元，年利润为 7.5 万至 30 万美元。亚马逊声称选择过程漫长且竞争激烈。据估计，DSP 计划拥有超过 100,000 名司机，目前在大多数州的最大城市开展。

　　亚马逊的送货服务合作伙伴计划利用美国的独立企业主，他们雇佣自己的司机团队，使用带有亚马逊标志的蓝色货车。图片：亚马逊物流。

　　DSP 计划是亚马逊打算在不雇用自己员工的情况下与 FedEx、UPS 和 USPS 竞争的方式。这将降低成本。在 2021 年 4 月的第一季度收益报告中，亚马逊首席财务官布赖恩·奥尔萨夫斯基 (Brian Olsavsky) 表示，该公司将其内部物流业务的能力同比提高了 50%，并预计今年剩余时间的投资水平将相似。

　　亚马逊的目标是加快发货速度并使包裹递送过程更具成本效益。Olsavsky 表示亚马逊正在这方面取得进展，他说：“我们现在的 [交付] 成本与我们的外部选择相比非常具有竞争力。”

　　国际配送

　　亚马逊为向英国客户发货的英国卖家提供一项名为 Amazon Shipping 的服务。该服务仅为在亚马逊市场以外销售的商品提供次日送达服务。该计划可以扩展到其他欧洲国家。

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